Често срещани оперативни неизправности и решения за многофункционална анкерна сондажна машина

Често срещани оперативни неизправности и решения заМултифункционална анкерна сондажна машина

1. Прекомерно люлеене по време на пробиване:

Причини: Изкривена бормашина; Износена втулка на патронника; Износен въздушен крак.

Решения: Използвайте квалифицирани сондажни пръти; Проверете и сменете износената втулка на патронника или шпиндела.

2. Неправилно натискане и инсталиране на анкерен прът:

Причини: Недостатъчна ръчна тяга; Неправилно подравнена сондажна машина; Използване на неподходящ патрон със смола или огънат анкерен прът.

Решения: Увеличете ръчната тяга; ПодравнетеМултифункционална анкерна сондажна машинасъс сондажа; Проверете качеството на патрона със смола и използвайте квалифицирани анкерни пръти.

3. Слаба въздушна тяга на краката или нестабилно позициониране:

Причини: Запушване на въздушния поток; Теч на изпускателния клапан; Повредено уплътнение на въздушния крак.

Решения: Проверете веригата за всмукване на въздух на многофункционалната сондажна платформа за анкериране; Проверка/смяна на уплътненията на изпускателните клапани; Сменете износените уплътнения на въздушните крака.

4. Прекален въртящ момент на дръжката:

Причини: Високо въздушно налягане/ниско водно налягане; Повредено свредло; Рязко увеличаване на тягата по време на работа.

Решения: Проверете/регулирайте налягането на въздуха и водата; Сменете повредения бит; Поддържайте стабилна работа.

5. Бавно въртене на двигателя:  

Причини: Ниско атмосферно налягане; Запушен въздушен маркуч или сериозно изтичане.

Решения: Поддържайте въздушно налягане на 0,4-0,63MPa; Почистете запушванията от маркуча за въздух и почистете/сменете филтрите.

6. намалена скорост на пробиване:  

Причини: Ниско атмосферно налягане; Неправилен избор на свредло; Силно износена битка; Образуване на твърди скали; Ниско водно налягане; Износени лагери/зъбни колела.

Решения: Регулиране на въздушното налягане; Използвайте подходящо свредло; Намалете скоростта на въртене, като същевременно увеличите тягата на въздушния крак; Поддържайте водно налягане 0,6-1,2MPa.