English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
Какви са критериите за избор и предпазните мерки за хидравлично масло в хидравличните многофункционални сондажни машини?
Избор на хидравлично масло за хидравличната система наХидравлични многофункционални сондажни машини
Най-общо казано, хидравличното масло трябва да отговаря на следните изисквания:
Не трябва да съдържа пара, въздух или други примеси, които са склонни към изпаряване и образуване на газ.
Трябва да има добри смазочни свойства и висока якост на масления филм.
Трябва да има висока химическа стабилност.
Трябва да има подходящ вискозитет и добри характеристики вискозитет-температура.
За хидравлични многофункционални сондажни платформи се препоръчва хидравлично масло Lanchou или Shangchou (20/40 nm²/s). Ако те не са налични, механично масло #30 може да се използва през лятото и #20 механично масло през зимата.
Опасности и превантивни мерки за замърсяване с хидравлично масло
Замърсяването на хидравличната система е основна причина за хидравлични повреди. Замърсителите, влизащи в системата, могат да ускорят износването, надраскването, изгарянето или дори повредата на хидравличните компоненти, да причинят неизправности на клапаните или да доведат до шум. Замърсителите могат да запушат отворите на дросела или процепите на хидравличните компоненти, променяйки производителността на системата, причинявайки оперативни смущения или дори пълна повреда, което води до инциденти поради погрешни действия.
Праховите частици в хидравличните цилиндри могат да ускорят повредата на уплътнението, да надраскат вътрешната повърхност на цилиндъра, да увеличат изтичането, да намалят тягата, да причинят нестабилна работа, пълзене, намаляване на скоростта и да произведат необичайни шумове и вибрации. Те могат също да запушат филтри, което затруднява засмукването на масло от хидравличната помпа и причинява лошо връщане на маслото, което води до кавитация, вибрации и шум. Силното запушване може да причини прекомерно съпротивление, да разкъса филтъра и напълно да загуби филтриращата си функция, което води до порочен кръг в хидравличната система. Поради това е от съществено значение да се подобри управлението, да се предотврати замърсяване с масло и да се осигури безопасна и надеждна работа на хидравличната система.
(1) Опасности от замърсяване с масло на хидравличната система:
Запушване на хидравлични компоненти, като хлабината между движещите се части на помпите и клапаните, и блокиране на малки отвори за дросел, амортизиращи отвори и портове на клапани, предотвратявайки правилното функциониране на компонентите.
Замърсителите, навлизащи в хлабината между движещите се части, могат да надраскат свързващите повърхности, да повредят прецизността и грапавостта на повърхността, да ускорят износването, да увеличат изтичането и понякога да причинят задръстване на клапана, водещо до повреда на компонента.
Прекомерните замърсители в маслото могат да запушат смукателния филтър на маслената помпа, увеличавайки съпротивлението на засмукване, предотвратявайки нормалната работа на помпата и причинявайки шум и вибрации.
Замърсителите в маслото могат да влошат качеството на маслото. Смесването на вода в маслото може да причини емулгиране, да намали ефективността на смазване, да увеличи киселинността, да съкрати експлоатационния живот на компонентите и да увеличи теча.
(2) Мерки за предотвратяване на замърсяване с масло:
Сред честите повреди в хидравличната система наХидравлични многофункционални сондажни машини, много от тях са причинени от нечисто масло. Следователно поддържането на чисто масло е критичен аспект от поддръжката на хидравличното оборудване. Мерките за предотвратяване на замърсяване с масло включват:
Поддържане на зоната около резервоара за масло чиста и затваряне на резервоара с капак.
Редовна смяна на маслото в резервоара, обикновено след всеки 1000 работни часа.
Използване на филтър с мрежа 120 или по-фин, когато презареждате масло.
Редовна проверка и почистване на филтрите.
Периодично почистване на хидравличните компоненти с керосин и почистване на тръбопроводите.
Редовна проверка на тръбните връзки и уплътненията между тръбопроводите и компонентите.